Вся правда о работе проводниц в поездах. Как работают проводницы поезда?
Расскажем » Разное » Вся правда о работе проводниц в поездах. Как работают проводницы поезда?
Все интересное

Вся правда о работе проводниц в поездах. Как работают проводницы поезда?

Чтобы узнать всю правду о нелегком труде проводниц поездов, надо расспросить об этом самих работниц ж/д отрасли.
Вся правда о работе российских проводниц в нашей статье от первого лица. работа проводницы, рассказ проводницы, откровения проводницы, как работают проводницы поезда, как на самом делеработа проводницы, рассказ проводницы, откровения проводницы, как работают проводницы поезда, как на самом деле

Работа проводниц поездов - это романтика?

Раньше я всегда считала, что работа проводниц дальних поездов - это настоящая романтика: катаешься себе в разные города, смотришь из окна на проплывающие пейзажи, билетики у пассажиров проверяешь, горячий чай им предлагаешь и сама стакан за стаканом попиваешь.
А на югах так и  вообще можно всегда на море сходить и искупаться, а на севере - по достопримечательностям погулять. Пока обратный поезд ждешь. Но что-то мои детские фантазии совсем уж на чушь смахивают, правда?

Раздражение от проводниц

Вот не могу я сегодня не обратить на проводников внимание, когда еду, например, в тот же Адлер. Как по мне, так носятся они туда-сюда, только пыль дорожную поднимают, а по ночам еще и топают своими тяжелыми каблуками. И так спать в душную ночь невозможно, а тут еще этот топот и грохот постоянный.
Еще любят нудеть постоянно над ухом "купите чай, да купите чай", а потом к чаю купить еще печенья, чипсы и шоколадки назойливо предлагают.
Но больше всего меня раздражают их лотерейные билетики и что-то там с благотворительностью (в каждой поездке они всегда разные, чтобы не надоедали, видимо).

Проводницы - это артистки и настоящие психологи

Проводницы - это настоящие артистки и психологи. Кашпировский нервно курит в сторонке со своей телеаудиторией.
Ведь как работницы ж/д отрасли преподносят свои билетики-лотерейки!!! Так вы ни в одном московском театре не увидите. Ни один народный артист России так не сможет.
Они прямо лезут вам в душу, пуская слезу и пронзая своими плаксивыми разговорами про  низкооплачиваемую работу и про то, что злое начальство сделает им "обрезание", если план по продажам лотореек они не выполнят. И знаете, многие ведь уши развешивают, жалея людей и покупают эти несчастные лоторейки!работа проводницы, рассказ проводницы, откровения проводницы, как работают проводницы поезда, как на самом деле

Какая работа проводниц на самом деле?

Но, оказывается, работа проводника и в самом деле очень тяжелая, без всякого там романтизма. 
Это только со стороны все у них сладко и легко.
Секреты по-настоящему адской работы в поездах мне рассказала моя хорошая знакомая. Общаемся мы редко, она все время в
разъездах и за целый месяц может появиться дома лишь раза два. А то и вовсе один.

Подготовка вагона к приему пассажиров

"Вот приезжает вагон на конечную станцию. В этом момент о своих нуждах (поесть, попить и в туалет срочно, даже если живот болит) проводник напрочь забывает! Тряпку в руки и погнал по всему своему вагону. За короткое время нужно успеть собрать все белье, ведь пассажиры не обязаны сдавать его и отчитываться мне за каждое полотенце, эта ответственность лежит только на мне", - рассказывает Ольга.
"Я должна проверять все сама. Уборка должна быть капитальной, а не просто смахнуть крошки грязной тряпкой со стола, что часто бывает на самом деле - просто на совесть у проводницы нет времени.
Тут скоро уже следующие пассажиры придут и нужно хотя бы белье успеть подготовить, успеть отчитаться начальству за "супермаркет" с лоторейками и другой продукцией, ну и, конечно, успеть привести себя в порядок". А душ и тот не всегда есть.работа проводницы, рассказ проводницы, откровения проводницы, как работают проводницы поезда, как на самом деле

Пассажиры всегда разные

Пассажиры до того всегда разные - к каждому требуется отдельный психологический подход.
Кто-то не доволен качеством чёрного чаем, кто-то сладостью сахара, другие - свежестью белья и чистотой окон, вот и приходится ласково и доброжелательно насколько нервов хватает объяснять каждому такому человеку, что для пассажиров у нас в ж/д только все самое лучшее выделяют.
Было и такое, что на короткой стоянке люди не успевали вернуться из магазина, а когда уж поезд трогается, родственники в истерике нажимают на стоп-кран. В этот момент всё что не закреплено валится на пол, и даже люди падают со своих полок! А проводница за этот "кран" потом отвечает штрафами. Просто за то, что не углядела за слишком нервными пассажирами.

Проблема с едой в поездах

"Вечная проблема с этой ресторанной едой и бешенными и просто нечеловеческими ценами за порцию.
Людям из-за ресторанных цен приходится "блюда" покупать на станциях у подозрительных бабулек.
Не пойми как всё это кашеварили и в каких условиях! И ответственности у бабушек - "ноль"! Продала и пропала. Ищи потом проказницу.
Зато пассажирам после их булочек и огурчиков часто становилось плохо, а скорой-то в пути нет, приходится ждать ближайшей станции. Бывало и такое, что не дожидались пассажиры медицинской помощи и умирали прямо в пути. Ужас!", - вспоминает моя знакомая проводница.

Уборка туалетов в поездах

Уборка туалетов тоже лежит тяжким грузом на проводнике. Лето или зима - все "дела наделанные" из унитаза и рядом выскребаем мы, а потом, простите за подробности, чай этими руками раздаём!
Хорошо, что пассажиры не догадываются об этом, а то бы столько жалоб было еще дополнительно на наши головы.работа проводницы, рассказ проводницы, откровения проводницы, как работают проводницы поезда, как на самом деле

Курение в вагонах

Людям в пути страсть как курить хочется. Столько дома не курят, сколько в вагонах. Заняться-то нечем особо в пути. Вот и дымят каждые пять минут и на каждой станции.
И если проводница увидит курящего и выяснится, что он ранее что-то покупал из ларька проводника, тот может дальше продолжать себе курить. Прессуют обычно лишь тех, кто пожадничал и не купил даже стакана чая.

Развод в поездах на алкоголе

А вот еще про алкоголь: хоть сейчас с этим и стало построже, но развод на дешевом алкоголе до сих пор встречается. Это очень легкие деньги и выгодный бизнес на нем продолжается. И еще долго будет продолжаться.
Правда, за это начальнику поезда тоже приходится отстегивать. Чтобы "глаза закрывал и не видел дальше своего купе". А иначе могут уволить (и найдут ведь за что) ...
Почти каждый из нас хоть раз в жизни ездил в поезде и не по наслышке знает о проблемах в российских поездах. Согласимся с тем, что в последнее время в наших вагонах все стало лучше, но проблем еще хватает.
И, конечно, давайте будем уважать нелегкий труд проводниц поездов. Всем легкой дороги и счастья в жизни!
работа проводницы, рассказ проводницы, откровения проводницы, как работают проводницы поезда, как на самом деле

Мнение читателя (без правок)

20 лет работала проводником в ж/д. 2 года назад уволилась и не жалею совсем. Всякого, конечно, повидала там.
Работа адская. И отношение свинское: что от начальства, что от пассажиров.
Никто за людей нас там не считает.
После увольнения вышла замуж и родила уже 2 детей. Открыла свой бизнес. Хоть человеком себя почувствовала, а не роботом-уборщиком.
Раньше все лето без выходных ездила. Девчонки-коллеги тоже умирали на работе. Только вот начальство все это скрывало.
Раздули штат начальников-контролеров-ревизоров. Себе зарплат как у президента наделали, а проводников, видите ли, не хватает у них.
А воровать меньше не пробовали? Будьте вы прокляты ублюдки. сейчас даже пассажиром ездить не хочу. Тошнит от одного запаха поездов.
Никогда ничего вы не заработаете проводником, кроме геморроя, болячек кучи и нервных расстройств. 
Никогда не идите работать в этот дурдом. Контора с названием "Рога и копыта".
17 комментариев
  1. Лана
    Работала проводником три года, очень тяжелый труд. Если едешь в одно лицо, то совсем не спишь. Ездила проводником в Адлер летом, если кондер работает, то хорошо. Чаще летом вагоны старого образца и кондер может не работать, пассажиры пишут жалобы, а проводник что может сделать?!
    Зимой уголь надо потаскать и закинуть, деревяшки таскаешь для титана, а как матрасы поднимать и переносить тяжело))). Тяжелая профессия проводник, но мне нравилась, если не оглядываться на трудности и специфическое общение проводников между собой.
  2. Anonymous Man
    Не знаю, как сейчас, но раньше была доплата за «хвосты» или ВПК. 
    Сам откатался на Нижневартовск не один год, благо, бригада была хорошая, а особенно ЛНП. 
    Статья поверхностно описыает работу проводником пассажирского вагона. Много своих ньюансов.
    Часто из топки не вылезаешь, а могут на техничке дать сврой уголь или не заправить вагон - жалобы на проводника пишут. 
    Инструктора - отдельная тема, но мне повезло, так как ездил в основном в ВПК, где каталось начальство отделения и они туда не совались, да и вагон был новый: циркуль работал нормально, тены не выбивали 3000В. Тихо, спокойно. 
    В целом, есть своя романтика, но работа тяжелая.
  3. Марина
    длительная моя поездка,в Новогодние праздники, 28 суток,-из Питера, на МУРМАНСК-МОСКВА!!Не
    было смены(больняки  и дополники)- забрали весь резерв!!!-Досталось
    !!!-В 90х топили углём,- ручёнки, как у черепахи были,-копейки оплатили!!!
  4. GHHHH
    если не нравится проффесия ,не фиг её выбирать
  5. Розалия Р.
    Адский труд, убрать, натопить, намыть.....угодить. Но есть и элитные поезда,золовка на таком работает. Довольна.
  6. Юрий
    Богатая контора а сотрудников не уважают
  7. Лора
    Работала я 7 лет проводником, и 3 года начальником поезда. В СССР еще. Тогда не РЖД было, а МПС. Зарплата у нас, в Иркутске была 300 -350руб. При зарплате инженеров 130 р .
    Нехватка тогда персонала была сильнейшая. Летом, когда "запуск" был, летнее расписание, юга, все лето с колес не слазили. Зато отгулов зарабатывали уйму часов которые нам конечно все гулять не давали, работать не кому, а 50% отгулы, 50%  оплата. Хорошая была зарплата, но не престижная профессия. И уборщица, и прислуга и грузчик в одном флаконе. И тяжелая это профессия, особенно на северных направлениях, зимой, на угле, на топках, дрова, топор. Сами рубили чурки в тамбуре, топили топки. Не везде электрические высоковольтные линии даже сейчас есть. И не семейная профессия.
    Я замуж вышла, в декрет ушла и больше не вышла туда.   Ребенок матери видеть не будет, и муж терпеть не станет. Но держит до сих пор.
    На пенсии уже, а все поезда снятся. Романтика , стук колес. Союз весь проехала, посмотрела. Туристов возили по СССР, по БАМу. На юга, в Москву. Хоть и тяжело, а вспомнить приятно, душа щемит. 
  8. Сергей Аааа
    Ужас что люди соглашаются за такую зарплату....на такую работу.    Меньше надо тратить на футболистов.Позор РЖД
  9. Атас
    Комментарии шикарны!
  10. Костя
    Работал проводником 5лет. Все так. Но еще много тонкостей и нюансов. Работа тяжелая. Но много чего хорошего есть вспомнить. Еду кстати готовили на плитках. Которые запрещено было использовать.
  11. Галимула п
    Работал 33 года ни какого камфорта и удобства для проводника нет, работаешь  месяцами а зарплата мизер ,нервотрепка начинается с планерки и до конца поездки не ценят труд проводника/ 
  12. C.
    А еще интим предлагают, чего молчите про ЭТО?
  13. Alex

    когда мы ехали через Москву, из Москвы на 102 проводница была у насflushed . Купил у ней для сына конструктор- поезд, который собирается, она говорила на которых станциях где покупать дешевле и качествее . А она была болтливая разговаривали аж до 3 ночи.

  14. Невеста

    Мне уже 20, а я до сих пор не замужем. smirk Может меня сглазили? Тьфу-тьфу-тьфу.

    Так и умру старой девой. Или в проводницы пойти мне?

  15. Леся

    heart_eyes Открыла для себя новое романтичное место - ночной трамвай. Девушки, берите с собой молодого человека, пирожных и отправляйтесь в путь! Незабываемые впечатления и нежные поцелуи гарантируются.

  16. РЛ

    Все хотят замуж. А я нет. Я не трудоголичка и не карьерист. Просто шеф на работе (я проводница) сказал, что выгонит, если узнает про мои амурные дела, которые по его мнению только вредят имиджу нашей жд фирмы.

  17. Светлана

    В поезде когда то в попутчики достался мне интересный молодой человек. Весь из себя такой... Во всяком случае я думала так до тех пор, пока он не снял свою обувь. Его носками можно было пытать партизанов.

Добавить комментарий
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Мультимедиа
Как кремируют человека?
18+
Маленькие коричневые жучки на подоконнике. Как избавиться?
ДОПОЛНЕНО
Чем отпугнуть бродячих собак? Какие средства помогают лучше?
ДОПОЛНЕНО
Характер человека по ногтям
Почему чешется кожа?